La nostra valvola a pistone limitatrice di pressione è una valvola imbullonata che sostituisce la valvola deviatrice in plastica di fabbrica che spesso si guasta.
La valvola funziona perfettamente senza alcuna spia del motore di controllo nel cruscotto, il funzionamento a solenoide garantisce la comunicazione con la ECU. La valvola a pistone è progettata per porre rimedio ai problemi riscontrati con le valvole di fabbrica quando il loro diaframma si rompe o quando il loro pistone si rompe, con conseguenti perdite di sovralimentazione e usura prematura del turbocompressore.
La nostra valvola è progettata per funzionare senza problemi per tutta la vita, perché è riparabile.
Specifiche:
- Alluminio anodizzato ricavato dal pieno CNC
- O-ring in Viton ad alta temperatura
- Spazio vuoto più piccolo rispetto a qualsiasi altra valvola sul mercato
- Apertura rapida del pistone
- Migliore risposta dell'acceleratore
- Nessuna perdita di spinta
- Riparabile
Veicoli: Porsche 911 Turbo / GT2 (997)