1.8 TSI CDA Engines - Upgraded Race Oil Pump - 06H115105AF - RTMG Performance Occhiata veloce

Motori 1.8 TSI CDA - Pompa dell'olio da gara aggiornata - 06H115105AF

€500,00
901-0545
RTMG Performance
Pompa dell'olio da corsa aggiornata per motori 1.8 TSI CDA Numero OE: 06H115105AF

1.4 TSI EA111 - Servizio di porting della testata del cilindro CNC

€749,97
1.4 TSI - EA111 RTMG Performance
Servizio di porting di aspirazione e scarico per motori 1.4 TSI EA111. Massimo flusso d'aria, massime prestazioni.
Connecting Rods Set for 1.8 TSI EA888 - Up to 600HP - RTMG Performance Occhiata veloce

Set bielle per 1.8 TSI EA888 - Fino a 600 CV

€520,00
18TSIEA888RODS
RTMG Performance
Le bielle forgiate sono un aggiornamento popolare per i motori 1.8 TSI EA888, in quanto offrono una serie di vantaggi rispetto alle bielle fuse...
Billet Aluminum Water Thermostat Housing for TU5J4 Engines - RTMG Performance Occhiata veloce

Alloggiamento termostato acqua in alluminio billet per motori TU5J4

€60,00
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RTMG Performance
Adatto SOLO per motori TU5J4 . Peugeot 106 Rallye 16V Peugeot 106 GTI Citroën Saxo VTS 16V * Include guarnizione O-ring e bulloni in...

Iniettori 1.8 / 2.0 TSI e TFSI RS3 8V fino a 700 CV

€820,00
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RTMG Performance
Iniettori ad alto flusso per 1.8 / 2.0 TSI e TFSI Iniettori RS3 8V, adatti per applicazioni fino a 700 CV. Questi offrono lo...

Collettore di aspirazione Performance in alluminio billet per 2.0 TSI EA888 Gen 2

€1.612,00
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1.8 / 2.0 TSI - EA888.2 RTMG Performance
Un approccio nuovo di zecca per il team RTMG, il nostro obiettivo era progettare e produrre qualcosa di unico. Il nostro nuovo collettore di...
2.0 TSI EA888 Gen 2 - Reinforced Racing Gasket - RTMG Performance Occhiata veloce

2.0 TSI EA888 Gen 2 - Guarnizione Racing rinforzata

€250,00
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1.8 / 2.0 TSI - EA888.2 RTMG Performance
La guarnizione racing rinforzata per motori 2.0 TSI EA888 Gen 2 è una guarnizione ad alte prestazioni progettata per fornire una migliore tenuta e...

1.8 / 2.0 TSI EA888.3 - Kit tanica raccogli olio

€420,00
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Prestazione RTMG Performance
Un problema comune dei motori TSI è l'accumulo di carbonio sulle valvole di aspirazione. A causa del sistema di alimentazione ad iniezione diretta, in...
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